Борьба за транспортные коридоры
Россия продолжает развитие транспортных коридоров в обход транзитных государств: Украины, Польши, Белоруссии и Литвы.
События и скандалы последнего десятилетия, январские события, связанные с отказом польской стороны выдать «дозволы» на транзитные грузовые перевозки, лишь подтверждают правильность выбора курса на дифференциацию транспортных коридоров. Огромная страна не может и не должна зависеть от политики Киева и Минска при прокачке газа или таможенных споров по нефти. От желания Таллина и Риги залатать прорехи своих бюджетов за счёт транзита российских грузов в Калининград. Или попыток Варшавы перераспределить в свою пользу автомобильный транзит грузоперевозок в третьи страны только потому, что кратчайший путь в Европу проходит по их территории.
Транспортная безопасность страны и отдельных её регионов слишком серьёзный вопрос, чтобы доверить её соседнему государству, пусть даже дружественному. Никто не гарантирует, что так будет всегда и очередные выборы не приведут к власти новых политиков с новыми взглядами и новым курсом.
В случае очередного обострения противоречий транспортные коридор не появится в одночасье, его нужно создавать заблаговременно, годами. Разумеется, вкладывая в это деньги.
После серии газовых скандалов с Киевом, российское руководство осознало это и начало действовать. Уже на 2011 год намечен пуск первой очереди газопровода Nord Stream по дну Балтийского моря. Идёт работа над газовым проектом «Южный поток».
В 2010 году начала работать паромная переправа Усть-Луга – Балтийск. Весной 2011 года ожидают выход на линию третьего парома ледового класса. В связи с январским российско – польским транспортным конфликтом рассматривается вопрос продления паромного маршрута до немецкого порта Засниц. Линия перенаправит часть грузопотока в обход Прибалтики и Польши, а значит и доходов в бюджете государств - транзитёров станет меньше.
Многовекторные транспортные потоки позволят государству проводить независимую политику, не обращая внимания на проблемы сопредельных государств: внутренние, политические или экономические.
Статья по теме: Россияне ограничивают польские перевозки на восток
