В ходе масштабной реконструкции Москвы, мэр предлагает выделять полосы для общественного транспорта
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил своему заместителю по развитию транспорта и дорожного строительства Николаю Лямову подготовить окончательный вариант комплексной программы развития московского транспортного узла к 28 марта 2011 года.
Как сообщила пресс служба мэра, такое поручение С. Собянин дал на оперативном совещании Правительства Москвы 18-03-2011 г.
На этом же совещании мэр пообещал, что столица потратит 9,5 млрд. рублей на совершенствование транспортной инфраструктуры: строительство и расширение дорог, паркингов, обустройство «карманов» на остановках общественного транспорта. Выделенные из федерального бюджета средства, распределят среди столичных префектур, которые обязаны, в ближайшее время, разработать и представить планы мероприятий по модернизации сети дорог.
В планах столичного правительства- выделение на дорогах специальных полос для движения общественного транспорта и расширение восемнадцати радиальных, вылетных магистралей, ведущих в область. Планируется расширить МКАД на одну полосу в каждую полосу и зарезервировать её для общественного транспорта.
Документ отразит и план развития общественных видов транспорта и мероприятия по улучшению ситуаций на городских магистралях.
К практической реализации планов строительства планируется приступить в мае-июне, с наступлением тёплого сезона.
Москва собрала все градостроительные ошибки, а градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала их решению, но и усугубляла транспортные проблемы. Такую точку зрения высказал Сергей Собянин на международном конгрессе, посвящённым вопросам организации дорожного движения.
Новое столичное руководство планирует подойти к решению транспортной проблемы комплексно. Избавить город от постоянных пробок на дорогах, построить достаточное количество парковочных мест и развивать инфраструктуру в расчёте на перспективу.
